每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾旅遊住宿比價網天出去玩、散散心

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳瑄喻╱台北報導】

近年抗癌治療新趨勢為利用體內原有的免疫反應機制,以達到識別癌細胞進而摧毀目的。比起外來藥物如化療、標靶藥物治療,利用自體免疫的免疫療法副作用較低,且臨床經驗中發現對於免疫檢查點PD1的反應越好的癌症,及早使用,活化免疫細胞的效果愈好,治療效果也有正面影響。

60歲和70歲的老先生,都是已轉移的肺癌末期病患,經化療、標靶藥物治療失敗後,很快都決定採用免疫療法,經療程後,藥物反應率好,目前病況穩定。

三軍總醫院血液腫瘤科主任何景良表示,過往化療、標靶藥物治療的患者副作用過大,如掉髮、噁心嘔吐、皮疹、白血球數過低等,導致患者健康情形下滑、失去積極抗癌的勇氣。但免疫療法的副作用相對較低,且毒性、安全性通過測試,成為癌症病友的一線曙光。

臨床試驗發現,癌細胞上的受體PDL1會與免疫T細胞表面PD1的免疫檢查點結合,導致T細胞無法殲滅癌細胞大敵。而免疫療法,以PD1免疫檢查點抑制劑阻斷癌細胞上的受體PDL1與T細胞表面PD1的免疫檢查點結合,藉此喚醒T細胞識別癌細胞,進而狙殺。

臨床試驗發現,檢測T細胞上的生物標記(biomarker)可預先評估PD1免疫檢查點抑制劑的反應情況,提升治療的精準度,且生物標記測得數值愈高,免疫療法藥物的反應率愈高。

免疫療法現在國內已用於黑色素細胞癌的治療,何景良主任提到,肺癌、胃癌、食道癌、頭頸部癌、子宮頸癌這類實體癌症測到的免疫檢查點數量都很高,針對這些癌別也正以免疫療法進行多項臨床試驗,預期患者未來將有更多癌症治療選擇。

(中央社記者郝雪卿台中24日電)教育部政務次長陳良基今天出席台中市經濟發展諮詢委員會時表示,肯定台中產業有實力帶動區域與世界征戰,教育部將努力解決法令、經費等問題,與地方攜手努力。

台中市經濟發展諮詢委員會105年度第3次會議下午在台中市政府舉行,除邀請台中產業代表參與,更邀請教育部政務次長陳良基及全國37所大學校長、4所台中高中職參與,期待帶動產官學研合作,達到學用合一的目的。

第3次經濟發蜜月行展諮詢委員會聚焦「產學合作」議題討論,會中由經濟發展局及教育局報告台中市「產學合作」相關執行及合作內容。

會中有產業界對企業實習相關法令提出修改建議,市長林佳龍請經發局與教育局列管並提修法草案,他說,經濟發展諮詢委員會的運作已建立機制,並有體制性的管道讓大家的意見可以由下而上反應,請產業界不吝提出建議,善加利用平台促進經濟發展。

陳良基除肯定台中市政府的推動方向外,並表示,教育本身是以人才培育為主體,推動社會進步發展,與在地連結就學、就業是推展教育的重要方向。

陳良基說,鬆綁開放本來就是教育部對高教或大學或技職體系的政策,「有限制部分都應該打開」,然而技職與一般大學有些區隔,技職體系應該在實作部分銜接,大學則是帶領產業走向未知領域,兩者角色扮演有所不同;他認為,70%的研發能力在大學,應該「打開大學的象牙塔、釋放能量」,帶動產業發展。

陳良基表示,台灣在全球的競爭力就是創新構想,教育部將促進學校與學生共創價值,「法令經費問題由教育部解決」,希望大家要有更多更創新的想法,一起突破努力,並與台中市政府攜手合作、促進區域鏈結。1051024

工商時報【劉朱松╱台中報導】

被稱為大台中山手線的「下環」-台中市的成功到追分段鐵路雙軌化,前(3)日獲國家發展委員會同意匡列經費15.4億元,市府交通局昨(4)日說,全案預計2020年完工,屆時鐵路雙軌化運能將由目前每日22列次再提升逾1倍,可造福中彰地區及40多萬名的台中海線居民。

交通局指出,成功到追分雙軌化工程路線總長度2.2公里,2度假別墅017年可開始進行工程規劃設計,2018年中進場施作,預計2020年完工。

完工後,山手線「下環」-成功到追分段鐵路每日雙向行駛班次,可由目前的22班次再增至48班次,該路線未來還可與台中捷運綠線搭配,屆時可縮短列車班距,達成鐵路「捷運化」功能,以提高海線居民轉乘高鐵的便利性。

台中市長林佳龍表示,本案總預算15.4億均由中央公務出支,未來執行時如有超出部分,則由台鐵營運基金支出,台中市不必額外負擔相關經費。

相關效益包括每年縮短旅客旅行時間效益1,295萬元、每年提升列車準點效益2,331萬元、每年提高台中海線居民轉乘高鐵便利性效益221萬元、每年節省行車成本3.86億元,及每年減少二氧化碳住宿評價王(CO2)排放的效益248萬元等。

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